Quelques endroits où un tricycle à moteur doit être entretenu


Release time:

2024-03-14

Beaucoup de gens achètent des choses ont l'habitude d'acheter et de toujours penser que le fabricant ou le distributeur

Quelques endroits où un tricycle à moteur doit être entretenu

01 comment entretenir un tricycle à moteur nouvellement acheté?
Beaucoup de gens achètent des choses ont l'habitude d'acheter et de toujours penser que le fabricant ou le distributeur lui a donné un ajustement de placement, pas besoin de prendre soin de lui - même ou de serrer les vis pour faire quelque chose. En fait, le distributeur est également simple de démonter l'emballage, de charger les roues, d'ajouter de l'huile, de pouvoir marcher normalement, d'autres détails ne font pas beaucoup.
Les fabricants produisent maintenant tous des travaux de pipeline, certains sont rapides, certaines vis sont serrées, certaines vis ne sont pas serrées, le chemin empêche également certaines lignes, tuyaux d'échappement ou autre bagage, ces choses après la vente d'un moment de négligence, n'a pas été retiré, lentement dans l'utilisation apparaîtra un petit problème, alors seulement réaliser où la voiture a besoin d'entretien.
02 ces trois roues à huile doivent être entretenues
Ces endroits doivent être entretenus, les vis seront desserrées:
Comme pour voir le moteur à côté de l'inverseur il y a un tuyau de décharge de dents de tuyau de sortie est un battement dans l'utilisation de la pression de l'air et de l'huile usée, afin d'une bonne ventilation, les fabricants sortent de la nouvelle voiture, afin d'empêcher le flux d'huile d'engrenage, généralement ce tuyau est attaché avec des attaches, également pour éviter de ne pas tomber ou de mettre des choses sales à l'intérieur.
Si cette trachée ne s'ouvre pas et ne s'aére pas, en cours d'exécution ne coule pas les gaz d'échappement une partie de l'huile usée, cela créera des bulles d'air bloquées, le véhicule ne fonctionne pas correctement dans les cas graves, le haut du inverseur sera cassé. Le inverseur de vitesse semble petit, le rôle est encore grand, peut rapidement inverser pour apporter la commodité, le circuit d'huile n'est pas dégagé, les gaz d'échappement, l'huile ne peut pas être évacuée, le inverseur de vitesse sera facilement endommagé. Et aussi changer l'huile d'engrenage en cours d'utilisation, de sorte que les engrenages de la machine sont mieux lubrifiés.
Les vis du tuyau d'échappement doivent être serrées au citron, il y a un logiciel sur le tuyau d'échappement, mais lorsque la moto fonctionne pour produire de la chaleur, le rembourrage produira un ramollissement, une longue vis se relâchera, à ce moment - là, nous devons serrer une fois après l'achat de la voiture, Alors que la chaleur est préférable de serrer les vis. Après un certain temps plus serré, de sorte que les inspections fréquentes, il y aura moins de problèmes.
Si elle n'est pas serrée à temps, la vis sera cassée, ce qui est très gênant pour l'opération, ce qui se produit souvent. La vis de fixation de l'attelage à serrer, c'est le levier de démarrage et le levier de changement de vitesse, car l'attelage est souvent piétiné, la vis sera desserrée, certains propriétaires de voitures ne serrent pas à temps, le broyage de la tige de soie est chauve, le changement de vis à temps sera également desserré, de sorte qu'il est plus difficile, cela doit être retravaillé ou installé un nouveau. Donc, ces petits endroits, nous devons certainement le prévenir à l'avance.
La Croix et le beurre, les grandes vis de fixation de la fourche avant et les vis de fixation des pneus des roues avant et arrière sont un peu serrées. Ces vis sont également plus faciles à desserrer, certains propriétaires de voitures ont perdu des vis que vous ne savez pas encore, ou au point de basculer fort, ne peut pas être maîtrisé avant de commencer à chercher des problèmes. Il y a le temps pour la soie de la tête de l'arbre à aiguiser, ce qui est un peu gênant, et il faut payer pour les réparations.
Certains des problèmes suivants sont le changement d'huile, l'ajout de beurre, ceux - ci sont connus aussi longtemps que les gens qui conduisent, les cyclistes. Il s'agit de l'entretien programmé, de sorte que le véhicule durera plus longtemps, le problème sera moins, certains véhicules sont bien entretenus, l'utilisation de 4 à 5 ans est rarement problématique, tout le monde doit faire attention.

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