De quelles parties se compose une moto?

Les motos sont principalement composées de moteurs, d'équipements électriques, de systèmes de transmission, de systèmes de conduite et de systèmes de manoeuvre, etc.
Moteur le moteur est la source de puissance de la moto, qui est brûlée à l'intérieur du cylindre par un mélange combustible qui transforme l'énergie thermique en énergie mécanique, ce qui entraîne la moto en mouvement. Il existe des fractions de moteurs à quatre et deux temps, ainsi que des fractions de monocylindres, de multicylindres et de multicylindres en v. Les performances et les conditions de fonctionnement du moteur affectent directement les performances et les conditions de fonctionnement du véhicule complet de la moto. Le moteur est généralement composé de "trois grands mécanismes", "cinq grands systèmes". Les "trois grands mécanismes" sont: mécanisme de liaison de manivelle, mécanisme du corps, mécanisme de distribution d'air. Les « cinq grands systèmes» sont: le système d'alimentation en carburant, le système d'admission et d'échappement, le système de refroidissement, le système de lubrification et le système d'allumage. Certaines motos utilisent un turbocompresseur d'échappement pour augmenter l'admission d'air.
Système de transmission le système de transmission comprend, entre autres, un embrayage, une transmission et une transmission. Le système de transmission transmet la puissance du moteur aux roues arrière après un certain changement, ce qui permet aux roues arrière d'obtenir une variété de vitesses et de forces d'avance adaptées à différentes surfaces et charges.
Le rôle du système de conduite est de faire de la moto un tout, de supporter la masse totale du véhicule et de garantir le déplacement de la moto, de convertir le couple transmis par le système de transmission en traction qui entraîne le déplacement de la moto, tout en supportant et en transmettant diverses forces de réaction de la surface de la route agissant sur les roues, de sorte que la moto roule en douceur sur différentes surfaces de route et assure la sécurité. Le système de roulement comprend principalement des composants tels que l'ensemble du cadre, le train arrière, l'ensemble de la fourche avant, l'ensemble de la suspension arrière, l'ensemble des roues avant et arrière.
Manipulation du système de freinage le rôle du système de freinage est de contrôler directement la direction de la conduite, la vitesse de déplacement, l'éclairage et la signalisation, etc., afin d'assurer la sécurité de la conduite. Il comprend un ensemble de manoeuvre de guidon et un ensemble de freinage. La poignée de changement de vitesse générale à Commande manuelle, la poignée d'embrayage, l'interrupteur de commande de la lumière et du klaxon électrique, etc. sont montés sur la poignée gauche, tandis que la manette d'accélérateur, la poignée de frein de roue avant sont montés sur la poignée droite. Le levier de changement de vitesse à commande par pied est monté sur la pédale de pied gauche et le freinage de la roue arrière est contrôlé par la pédale de frein appuyée sur la droite.
Le rôle de la partie électrique du système électrique est de démarrer le moteur, d'allumer le mélange, d'émettre des signaux acoustiques, d'éclairer les lumières, etc. La partie électrique comprend généralement le système d'alimentation, le système d'allumage, le système d'éclairage, le système de signalisation instrumenté 4. Moto avec Démarrage électrique, comprend également un système de Démarrage électrique. Avec le développement de la science et de la technologie, le système électrique de la moto continue d'adopter de nouvelles technologies, telles que le système d'injection électronique de carburant, le dispositif antiblocage de frein à commande électronique (système ABS), l'échappement du moteur et d'autres circuits de commande, le support électrique, etc. Le rôle de l'instrument est d'indiquer la vitesse du véhicule, le kilométrage, le régime du moteur, ainsi que la taille du courant de charge, etc. L'électricité et l'instrumentation de la moto sont reliées entre elles par des câbles traversant l'ensemble du véhicule, des interrupteurs de commande correspondants et divers connecteurs qui constituent le système d'équipement électrique complet de la moto.